El estado de la Ruta Nacional 38 volvió a convertirse en motivo de preocupación para vecinos y conductores que transitan diariamente por uno de los principales corredores viales de Catamarca. El deterioro de la calzada en el tramo de la Cuesta del Totoral, sumado a la escasa señalización y a las dificultades que genera la presencia de bancos de niebla durante el invierno, reavivó los reclamos por obras de mantenimiento y por una intervención que garantice condiciones seguras de circulación.
Quienes utilizan habitualmente la Ruta Nacional 38 aseguran que el pavimento presenta un importante nivel de desgaste y numerosos sectores con baches, situación que obliga a extremar las precauciones al volante. Según manifestaron vecinos de la zona, el problema se agrava durante las primeras horas de la mañana y por la noche, cuando la baja visibilidad incrementa el riesgo de siniestros viales en un tramo considerado estratégico para la conectividad provincial.
Desde Vialidad Nacional explicaron que el sector comprendido entre la Circunvalación y Huacra forma parte de un contrato de Recuperación y Mantenimiento que actualmente atraviesa un proceso de rescisión. Como consecuencia, las tareas que se ejecutan se limitan a intervenciones mínimas de conservación, mientras el deterioro continúa avanzando sobre distintos sectores del corredor.
Ruta Nacional 38: crecen los reclamos por obras y mayor seguridad vial
De acuerdo con la información oficial, la empresa responsable de los trabajos enfrenta dificultades derivadas de la paralización de la obra pública nacional. Entre los motivos mencionados figuran las demoras en los pagos y la falta de actualización de los contratos frente al impacto de la inflación. Esta situación redujo considerablemente el ritmo de ejecución de las tareas previstas y dejó pendientes intervenciones consideradas importantes para preservar el estado de la ruta.
Las propias autoridades señalaron que el tramo más comprometido corresponde al sector comprendido entre La Merced y Huacra. Sin embargo, también reconocieron que el desgaste se extiende a lo largo de los 67 kilómetros incluidos dentro del contrato de mantenimiento. Ese escenario alimenta la preocupación de automovilistas, transportistas y vecinos que utilizan diariamente esta vía para actividades laborales, comerciales y educativas.
El deterioro de la Ruta Nacional 38 también llegó al plano político. La diputada provincial Yanina Luna calificó al corredor como “intransitable” y reclamó al Gobierno nacional mayores inversiones para avanzar con la repavimentación del tramo comprendido entre Huacra, en Tucumán, y La Merced, en Catamarca. Según planteó, se trata de una obra estratégica para mejorar la conectividad regional y reducir los riesgos para quienes circulan por la zona.
Mientras tanto, los usuarios sostienen que la falta de mantenimiento no solo afecta la comodidad del tránsito, sino que también representa un problema de seguridad vial. La combinación de pavimento deteriorado, señalización insuficiente y condiciones climáticas adversas durante el invierno conforma un escenario que, según advierten, exige respuestas antes de que ocurran nuevos accidentes.
La situación vuelve a poner sobre la mesa el debate acerca del estado de la infraestructura vial y la continuidad de las obras públicas. Aunque las explicaciones oficiales atribuyen la paralización de los trabajos a problemas contractuales y financieros, los reclamos de quienes recorren diariamente la Ruta Nacional 38 reflejan una preocupación creciente por el avance del deterioro y por la falta de soluciones de fondo.
En un contexto donde la conectividad resulta clave para el desarrollo económico y social de Catamarca, la recuperación de la Ruta Nacional 38 aparece como un desafío pendiente. Vecinos, usuarios habituales y referentes políticos coinciden en que mantener en condiciones uno de los principales corredores viales de la provincia no solo impacta en la circulación, sino también en la seguridad de miles de personas que dependen de esta vía para sus actividades cotidianas.
