El congelamiento salarial y el vaciamiento de personal profundizaron la crisis de los trabajadores viales en Catamarca. En la antesala de su día conmemorativo, el referente gremial del distrito provincial de Vialidad Nacional, Franco Carabajal, describió un sombrío panorama de incertidumbre laboral, desfinanciamiento operativo y pérdida de puestos de trabajo que paraliza el mantenimiento de los principales corredores en Catamarca.
La crítica situación se arrastra a lo largo de todo 2026, marcada por la falta absoluta de presupuesto para insumos elementales, desabastecimiento de combustible y despidos sistemáticos. Los operarios que cumplen funciones en campamentos estratégicos como Chumbicha, San Martín, El Bañado y la traza que une Tinogasta con Belén desempeñan sus labores con recursos mínimos, advirtiendo que la falta de cuadrillas deja tramos enteros de rutas nacionales sin conservación preventiva.
A este escenario de precarización se añade la angustia por esquemas forzados de retiros voluntarios y la parálisis de las negociaciones salariales frente al avance inflacionario. El dirigente remarcó que las tradicionales celebraciones de la actividad quedaron postergadas por un clima de desazón generalizada, insistiendo en que el reclamo prioritario del sector apunta a defender la estabilidad laboral y frenar el desmantelamiento de las dependencias estatales.
La degradación de los campamentos camineros repercute de manera directa en la seguridad vial de los usuarios que transitan a diario por el interior provincial. El deterioro de las calzadas y la ausencia de tareas de bacheo o señalización aumentan los riesgos de accidentes graves, mientras las cuadrillas técnicas advierten que sin recursos logísticos ni partidas presupuestarias resulta imposible sostener las rutas habilitadas.
Deterioro de corredores y fundados cuestionamientos a Raúl Jalil
La falta de gestión política ante el parate del mantenimiento vial reactivó fundados cuestionamientos hacia Raúl Jalil. Diversos sectores gremiales y productivos fustigan que el Ejecutivo provincial no articule medidas de contingencia eficaces para sostener la infraestructura caminera estratégica, tolerando el deterioro del trazado interurbano mientras se prioriza la asignación de recursos en agendas protocolares alejadas de las necesidades del interior.
A este déficit de respuesta se suma la contradicción entre los anuncios provinciales de financiamiento de obras viales y la desprotección real que sufren los operarios en los obradores. Dirigentes y transportistas remarcan que el Gobierno provincial se desentiende de la pérdida de empleos técnicos calificados y del traspaso informal de responsabilidades sobre las rutas, dejando a las localidades del oeste y la puna incomunicadas por la parálisis operativa.
El estado de alerta gremial ratifica la gravedad del conflicto que atraviesan los trabajadores viales en Catamarca. Con campamentos vaciados de personal, maquinaria inactiva por carencia de combustible y salarios totalmente devaluados, los empleados y comunidades del interior exigen al Poder Ejecutivo provincial intervenir de manera decidida para garantizar la continuidad laboral de las familias viales y preservar la transitabilidad del territorio.
