El traspaso de la responsabilidad sobre los corredores viales interprovinciales a la órbita local desató una encendida controversia sobre el impacto financiero que sufrirán las arcas públicas. Sindicatos de la actividad revelaron que la transferencia de compromisos no contempla reembolsos de la Nación, obligando a destinar fondos provinciales para mantener las rutas nacionales en Catamarca.
La secretaria adjunta del Gremio de Trabajadores de Vialidad Nacional, Patricia Varela, detalló las severas irregularidades que rodean los convenios de conservación. La dirigente confirmó que el 80 por ciento de los empleados adheridos a los retiros voluntarios se arrepiente de su salida en Catamarca.
De acuerdo con el diagnóstico gremial, la baja de 609 técnicos capacitados a nivel país afectó de forma directa la capacidad operativa del organismo. Varela acusó a las autoridades centrales de vaciar deliberadamente la entidad para forzar a las provincias a asumir los costos de infraestructura.
En el plano provincial, el acuerdo suscripto contempla que la administración local absorba la continuidad de los contratos de conservación denominados CREMA. El gremio remarcó que las obras de bacheo y repavimentación se financiarán íntegramente con el presupuesto de los contribuyentes catamarqueños.
Deterioro en la traza vial y severos reproches a la gestión provincial
Las críticas se concentran en el marcado estado de abandono que exhiben tramos estratégicos de las trazas 157, 38 y 60. Representantes sindicales cuestionaron que el Ejecutivo acepte hacerse cargo de arterias destruidas sin exigir una partida presupuestaria compensatoria.
Asimismo, la dirigencia gremial advirtió sobre la pérdida de insumos y maquinaria pesada indispensable para garantizar la transitabilidad en el interior. Criticaron que la provincia firme traspasos de competencias sin contar con el personal técnico necesario para supervisar los trabajos de pavimentación.
La transferencia de las tareas de mantenimiento sobre las arterias nacionales genera zozobra en los departamentos productivos por el posible colapso del transporte de cargas. Ante el inminente traspaso de contratos, sectores laborales exigen revisar las cláusulas que comprometen la infraestructura y las rutas nacionales en Catamarca.
