El Gobierno de Catamarca presentó el proyecto de traza del Corredor Bioceánico: ¿en qué consiste?

El Gobierno de Catamarca presentó el proyecto de traza del Corredor Bioceánico ante la Administración de Infraestructuras Ferroviarias S.E (ADIF). El mismo consiste de dos etapas, la primera contempla la restitución de la vía que une Recreo-Tinogasta; y la segunda incluye la construcción de una nueva vía en el tramo Tinogasta-Paso de San Francisco 287 km. El gobernador provincial, Raúl Jalil, encabezó la exposición virtual.

Del encuentro virtual, además de los integrantes del Gobierno de Catamarca participaron el gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela; vicegobernador de Catamarca, Rubén Dusso; el presidente de la ADIF, Martín Marinucci; el gerente Pablo Rodríguez Gauna; los ministros de Planificación y Modernización, Susana Peralta y de Inversión y Desarrollo, Aldo Sarquís; el director General de Catastro, Pedro Monferrán, entre otros funcionarios.

En este marco, la primera etapa del proyecto contempla la restitución de la vía que une Recreo-Tinogasta. La misma consta de unos 566 kilómetros aproximadamente, hay que recordar que fue desmantelada durante la Dictadura Militar. Mientras tanto, la segunda incluye la construcción de una nueva vía en el tramo Tinogasta-Paso de San Francisco 287 km (Tinogasta-Fiambalá-Saujil-Chaschuil-Puesto fronterizo en Las Grutas-Paso San Francisco).

El ingeniero Pedro Monferrán explicó los aspectos claves en la construcción de la nueva vía teniendo en cuenta el territorio geográfico. Además, incluyó la posibilidad de incrementar no más de 30 kilómetros de vía para ganar pendiente y aprovechas las alturas extremas como pendiente adaptable al funcionamiento de las vías con los trenes de carga. La idea es que el tren vaya, en la medida posible, bordeando la zona de camino de la Ruta Nacional N° 60.

El Gobierno de Catamarca y la prefactibilidad económica del proyecto

Por otro lado, los ministros del Gobierno de Catamarca, Susana Peralta y Aldo Sarquís se refirieron a la prefactibilidad económica del proyecto. Asimismo, explicaron que el Corredor Bioceánico Ferroviario constituirá un Sistema Territorial Estratégico que permitirá la integración regional en lo económico; político; social y cultural. Además, impulsará el intercambio de bienes y servicios de los mercados internacionales.