La provincia de Catamarca regresó a fase uno hace ya 9 días debido a que registró sus primeros casos de coronavirus. Sin embargo, hace 10 días se ve privada de un servicio esencial como lo es el transporte público. Ya que a pesar de los convenios firmados para que el Estado sea el encargado de pagar los sueldos a los choferes de colectivos, tras la confirmación de los primeros casos de covid-19 en la provincia, los trabajadores del volante no quieren trabajar en tanto no cuenten con un protocolo y medidas de bioseguridad para preservarlos de contagios.
El Gobernador de Catamarca, Raúl Jalil, tuvo una reunión con la Directora Provincial de Transporte, Andrea Álvarez, y la Asesora General de Gobierno, Fernanda Ávila. En dicho encuentro, se analizó la situación del transporte urbano de la provincia y las posibilidades para reestructurar dicho sistema. El cual se encuentra parado hace ya 10 días, a pesar de que con la vuelta a fase uno el servicio fue declarado esencial.
El objetivo que tiene la gestión de gobierno es avanzar hacia un modelo de trabajo el cual permita la implementación de nuevas líneas urbanas y recorridos que se ajusten a la situación de pandemia que viven los catamarqueños. Durante el encuentro se citaron los ejemplos de las provincias vecinas Salta y Córdoba para mostrar la posibilidades de una reestructuración que tenga en cuenta el horario corrido y las necesidades de los usuarios. Explicando que en algunos casos, los sistemas funcionan realizando el recuento de kilómetros recorridos del corredor.
Por su parte, la Directora de Transporte aseguró que: “Tenemos que garantizar el servicio en el marco de una nueva realidad que ha llegado para quedarse. La gente está satisfecha con el horario corrido y ahora debemos adecuar los servicios para que puedan movilizarse, realizar trámites y trabajar”. A su vez, la funcionaria destacó que en el transcurso de esta semana se convocará a los sindicatos y empresarios del transporte para entablar un diálogo con respecto a estas posibilidades.
Y de esta manera, reunir los consensos necesarios para reestructurar el sistema apuntando hacia una nueva eficiencia. Finalmente, Álvarez detalló que en el marco de la reestructuración se deberá avanzar con la licitación de nuevas líneas y recorridos que permitan hacer de la cobertura del servicio algo más amplio y eficiente.