El constante saldo de heridos en el tránsito volvió a exponer las limitaciones del Estado provincial y municipal frente a la siniestralidad de motos en Catamarca. Tras la realización de una jornada de capacitación técnica para instructores de 13 departamentos en el Centro de Emisión de Licencias (CEL) capitalino, salieron a la luz los severos baches de infraestructura en el interior y la pérdida de programas preventivos de seguridad vial provocada por el corte de insumos de la Nación.
La directora del CEL capitalino, Mónica Ávalos, confirmó que desde el cambio de gestión en el Gobierno nacional de Javier Milei, Catamarca dejó de recibir los lotes de cascos homologados que enviaba la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Este programa de cesión de elementos de protección complementaba de manera directa las instancias de instrucción ciudadana para motociclistas, un freno en el abastecimiento que impacta sobre una provincia que sufre un promedio diario de siete siniestros viales.
A la paralización de insumos de protección se añade una marcada disparidad estructural entre los distritos del interior y el área metropolitana. La funcionaria municipal remarcó que el CEL de la Capital debió oficiar de sede formativa porque es el único de toda la provincia que posee una pista iberoamericana habilitada para maniobras prácticas, desnudando que en el resto de los municipios las licencias se expiden sin contar con circuitos estandarizados para evaluar destrezas de frenado de emergencia.
El cuadro vial cobra mayor gravedad tras la reciente viralización de maniobras temerarias con infantes a bordo y el decomiso de motovehículos por transgresiones al Código de Faltas. Aunque desde el ámbito oficial se ponderan las jornadas teóricas para nivelar criterios evaluativos, la funcionaria reconoció que todos los días se registran colisiones protagonizadas por rodados de dos ruedas y rechazó con firmeza que se considere normal el nivel de siniestros cotidianos en la vía pública.
Pistas ausentes en el interior, corte de insumos de la ANSV y retenes reactivos
La interrupción en la entrega de equipamiento de seguridad vial contrasta con la sintonía política que el gobernador Raúl Jalil mantiene con la administración libertaria. Pese a que el mandatario provincial pondera periódicamente el diálogo con la Casa Rosada y la continuidad de esquemas de financiamiento productivo, los organismos de seguridad vial locales perdieron programas esenciales de prevención comunitaria que no fueron absorbidos con presupuesto propio de la Provincia.
La ausencia de cascos oficiales y la escasez de pistas de prueba profundizan los reparos sobre la fiscalización en calle. Vecinos de diversos departamentos advierten con frecuencia que los operativos de la Policía provincial se limitan a secuestros punitivos por infracciones documentales o actúan tras escándalos en redes, omitiendo campañas sostenidas de distribución de elementos de protección y controles rigurosos de alcoholemia antes de que se produzcan los choques.
