“Se está jubilando mucha gente”, advirtió Ángel “Rolo” Rivera, secretario general del gremio de Vialidad Provincial en Catamarca, y confirmó que alrededor de 80 trabajadores del organismo podrían jubilarse antes de fin de año, una salida masiva que ya deja campamentos con dotaciones mínimas en toda la provincia.
Rivera detalló que el reclamo ya fue presentado ante el gobernador Raúl Jalil, el ministro de Infraestructura y Obras Civiles, Juan Marchetti, y las autoridades de Vialidad. El gremio exige que los trabajadores contratados que acumulan cuatro o cinco años de antigüedad pasen a la modalidad de locación de servicios para ganar estabilidad. “Que vayan pasando a locación de servicio para que ya estén un poco seguros”, planteó el sindicalista, y agregó: “No es que nosotros estemos pidiendo por pedir, tenemos que reponer”.
El impacto de las jubilaciones ya se siente en varios puntos de la geografía provincial. “Toda la zona sur, Miraflores, Huillapima, Chumbicha, no queda gente”, graficó Rivera. Campamentos de Pomán y Siján también sufren la escasez de personal porque equipistas, encargados y obreros están en condiciones de retirarse y, según el dirigente, “están quedando pocos” para sostener el ritmo de trabajo.
La falta de personal es especialmente crítica en los puestos de base, donde la experiencia acumulada resulta difícil de reemplazar en el corto plazo. Las obras que dependen de esas cuadrillas amenazan con resentirse si no se habilita una vía administrativa rápida para cubrir las vacantes. En ese sentido, Rivera remarcó que el pase de contratados a locación de servicios no es un pedido aislado sino una necesidad operativa: Catamarca no puede sostener su red vial con las plantillas actuales si la ola de retiros se concreta como está previsto.
El reclamo por reemplazos ante la salida de trabajadores clave en Vialidad Provincial
Frente al déficit de recursos humanos, Vialidad Provincial mantiene un buen nivel de equipamiento. “Tenemos equipamiento nuevo, llegaron camiones nuevos, maquinaria y plantas asfálticas”, destacó Rivera. Sin embargo, advirtió que todavía hay máquinas fuera de servicio por falta de repuestos y pidió agilizar las compras para recuperar toda la capacidad operativa.
La regularización de los contratados y la incorporación de nuevos agentes dependen del presupuesto. Rivera aseguró que el Gobierno provincial “está de acuerdo” pero que desde la administración le transmiten que no cuentan con fondos suficientes. “Está el compromiso, nada más que hay que hacer el listado”, dijo, aunque remarcó que sin partidas concretas el pase de los trabajadores queda postergado. “Ya lo conversé con el ministro, lo conversé con el Gobernador, lo conversé con las autoridades de Vialidad y están de acuerdo, nada más que ellos hablan siempre de que les gustaría que pase, pero que no tienen mucho fondos, hay que tener fondos para poder pasar a la gente y poder también seguir avanzando también con el tema de obras”, detalló el secretario general del gremio.
El secretario general también expresó su respaldo a los empleados de Vialidad Nacional y manifestó inquietud por la posibilidad de que la Nación transfiera rutas nacionales a las provincias sin los recursos necesarios para su mantenimiento, un escenario que, a su juicio, agravaría las limitaciones actuales. El sindicalista señaló que Catamarca ya enfrenta dificultades para mantener su propia infraestructura, y sumar tramos nacionales sin la partida correspondiente complicaría aún más el panorama.
Las proyecciones gremiales indican que la ola de retiros se concretará antes de fin de año, por lo que el reclamo por la reposición de personal se volverá urgente en los próximos meses. La confección del listado de pases es el primer paso, aunque Rivera condicionó los avances a que aparezcan las partidas que el Ejecutivo todavía no garantizó.
