La aprobación de una normativa de transporte e inspección técnica para el circuito cordillerano encendió el malestar de los prestadores excursionales de la provincia. Tras la publicación en el Boletín Oficial de la Resolución Nº 98, empresarios del sector cuestionan al Gobierno de Catamarca por otorgar un ajustado plazo de 30 días para adecuar los vehículos.
La medida dispuesta por la Secretaría de Transporte establece que la prestación de servicios en recorridos fuera de calzada pavimentada o por encima de los 3.000 metros sobre el nivel del mar solo podrá realizarse en camionetas doble cabina o utilitarios deportivos con tracción integral y una antigüedad menor a diez años. Los prestadores expusieron que la exigencia de incorporar equipamiento satelital independiente y kits de autorrescate en tan corto tiempo resulta de difícil cumplimiento, explicando las razones por las cuales cuestionan al Gobierno de Catamarca por la falta de un esquema de adecuación progresivo.
A las limitaciones mecánicas y de antigüedad se suma la prohibición del traslado de equipaje en los techos y la obligatoriedad de llevar doble rueda de auxilio, cadenas para nieve y compresores portátiles. Representantes de las agencias locales señalaron que las inversiones requeridas ponen en riesgo la continuidad de las excursiones ya vendidas para la Puna, ratificando los motivos por los que cuestionan al Gobierno de Catamarca ante la posible paralización del turismo internacional. Frente a la inminente aplicación de las sanciones, los operadores del sector solicitaron una mesa de diálogo urgente con las autoridades para flexibilizar las fechas límite de homologación.
Cuestionamientos a la Secretaría de Transporte y al Gobierno en Catamarca
Las principales observaciones de las cámaras del sector se dirigen contra la inercia del Ministerio de Integración Regional, Logística y Transporte. Cuestionan que la administración del gobernador Raúl Jalil dicte normativas restrictivas de forma unilateral sin contemplar los tiempos de importación de los equipos satelitales en Catamarca.
De igual forma, referentes del turismo de alta montaña reprocharon que el Poder Ejecutivo no disponga de líneas de crédito ni subsidios oficiales para ayudar a los pequeños prestadores a financiar la adecuación de las camionetas. Criticaron que las carteras provinciales impongan exigencias severas al sector privado mientras las rutas de acceso a la cordillera continúan registrando deficiencias operativas en Catamarca.
Las agrupaciones del sector continuarán formalizando pedidos de prórroga ante las dependencias de transporte. Ante la amenaza de paralización de los servicios en la Puna, los operadores exigen plazos razonables en Catamarca.
