“Si nos quedamos con el criterio de que todo beneficia al gobernador, directamente renunciemos, nos vamos de casa y acá ninguno presenta ninguna ley”. La diputada Natalia Saseta utilizó esas palabras para graficar el terremoto político que devolvió a comisión su proyecto de movilidad sustentable en Catamarca. La iniciativa, que propone eximir de impuestos a las patentes de los vehículos híbridos y eléctricos, naufragó en la Cámara de Diputados provincial por los reparos de un sector de la propia oposición y volvió a la comisión de origen para ser rediscutida.
La legisladora recordó que presentó la propuesta originalmente en 2022 y explicó los fundamentos de la exención impositiva en declaraciones a Radio El Esquiú 95.3, durante el programa Mensajes en la Radio. “Yo presenté este proyecto de movilidad sustentable que básicamente es eximir de impuestos a las patentes a los autos híbridos y eléctricos”, dijo. A su criterio, la medida coloca a la provincia en sintonía con las tendencias globales: “Es un proyecto que incentiva la movilidad sustentable y nos pone a la vanguardia, no de otras provincias argentinas, sino del mundo”.
El principal escollo durante la sesión fue la intervención del diputado Francisco Monti. Según el relato de Saseta, Monti “salió al cruce del proyecto alegando, para mí, a mi criterio, cosas sin fundamento, porque alegaba que el proyecto beneficiaría directamente a la familia Jalil“. Ese señalamiento trabó el debate y forzó el regreso de la iniciativa a la comisión de origen, que ahora deberá revisar el texto antes de un nuevo intento en el recinto.
Saseta rechazó de plano ese argumento y sostuvo que aplicar esa lógica significaría la parálisis absoluta del Poder Legislativo de Catamarca. “Si fuera ese el criterio que tenemos que usar del diputado Monti, no podemos legislar sobre turismo, hotelería, gastronomía, medicamentos, salud, no podemos hacer absolutamente nada”, expresó.
Un proyecto ambiental terminó convertido en otra pelea dentro de la oposición
Para la diputada, el cruce expuso una división peligrosa de cara al calendario electoral y terminó favoreciendo al oficialismo. “Creo que nos estemos dividiendo cuando el adversario es el oficialismo creo que no le hace bien a la oposición y nos deja lejos de poder disputar en 2027 ser una alternativa de gobierno“, analizó. La iniciativa había llegado al recinto con acompañamiento de distintos bloques opositores, según precisó la autora, pero el debate dejó en evidencia fisuras que impidieron su avance.
Pese al traspié, Saseta admitió que existen posibilidades de reflotar la iniciativa con cambios sustanciales durante el trabajo en comisión. “Quizás podemos debatir la eximición total, quizás podemos ser gradualistas o progresivos en el impuesto”, planteó.
La vuelta a comisión deja latente la discusión sobre el futuro del transporte sustentable en Catamarca, aunque condicionada por una interna opositora que recrudeció durante el debate. La negociación de modificaciones será la próxima parada de una ley que, por ahora, divide aguas en la Legislatura provincial.
